We verkopen onze bus. Hij is technisch in geweldige staat. Hij heeft slechts 64.000 kilometer op de teller en zal nog lang rijden met zijn 163 pk dieselmotor.
Waarom we verkopenWij zijn een gezin met een zoon (nu 7 jaar). We hebben de afgelopen drie jaar in Scandinavië gereisd. Sinds twee jaar hebben we onze eigen Boerderij in Zweden. Sterker nog: twee jaar geleden waren we ook al Duitsland naar Cyprus geëmigreerd. Het leven verandert. En de bus past niet meer bij onze manier van reizen.
We hebben veel geld geïnvesteerd. Vooral de kwetsbare onderkant is helemaal vernieuwd en beschermd tegen roest. De komende jaren zouden er geen problemen moeten zijn, technisch is hij in zeer goede staat. En eigenlijk veel te goed om te verkopen. Maar we zijn realisten.
Je kunt in de bus stappen en meteen aan je langeafstandsreis beginnen!
Als je echt geïnteresseerd bent, kun je me (Peter) bereiken op: hallo@nachtzug.net
Mercedes Sprinter 906 Diesel
Plaats: 76872 Freckenfeld, Duitsland
Met Duitse toestemming
- Bouwjaar 2015
- Diesel
- 64.000 kilometer
- 120 kW / 163 pk
- APK en AU uitgevoerd in april 2025, evenals inspecties en reparaties. Ik heb dit altijd laten doen bij een lokale garage die Mercedes Benz partner is en een 4,9 krijgt op Google (76 gebruikers). De huidige factuur kun je hier vinden.
- L2 H1
- Model: 316 KB 4X2 3665
- Onderkant volledig vernieuwd = GEEN roest: zie hieronder
- Vier stoelen / acht zijn geregistreerd en kunnen worden hersteld door zitbanken (2*3 stoelen).
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Airconditioning
- EURO 5B+
- Koppeling aanhangwagen
- Er passen 2 kinderen en 2 volwassenen in. Er is een dag- en een nachtstand. Het slaapoppervlak is 200x180cm. De matraselementen hebben een antibacteriële en wasbare hoes. Er is veel opbergruimte onder de gemakkelijk afneembare matraselementen. Je kunt de voorstoelen ombouwen tot ligoppervlak met het bed van campingslapen.nl
- Slaapplaatsen daktent: 1 kind, 2 volwassenen. zie informatie hieronder.
- Fietsendrager voor maximaal vier fietsen van Eurocarry voor EUR 1.200 plus Verlichting. Momenteel met twee draagarmen. Je kunt geschikte kopen bij Thule voor ongeveer EUR 25 per stuk, afhankelijk van wat je nodig hebt. Wij hadden bijvoorbeeld de minikinderfiets tussen onze volwassen fietsen geklemd.
- Mobiele douche: Kärcher OC3. Dat was genoeg voor ons om buiten te douchen.
- Droog scheidingstoilet van Kildwick, Model MiniLooDe nieuwe prijs is ongeveer 500 EUR. Het was ideaal voor ons omdat we meestal op het platteland waren en geen chemicaliën wilden. Ik heb een nieuwe tank geïnstalleerd, dus hij is stralend schoon en als nieuw. Hij heeft handgrepen en kan gemakkelijk uit de auto worden gehaald.
- Koelkast
- Wasbak met verswatertank (en de mogelijkheid om er nog vier mee te nemen, elk ongeveer 15 liter) en afvalwatertank (ongeveer 20 liter). Beide zijn gemakkelijk genoeg voor één dag. De jerrycans zijn nieuw, ik heb ze vervangen.
- Veel opbergruimte
- Zeer grote lithium-ion batterij: zie het onderwerp elektronica hieronder.
- Kleur MB6830, aquagroen: de bus "verdwijnt" in de natuur en is nauwelijks zichtbaar.
- Twee "echte" eigenaren, waaronder ikzelf: zie hieronder
- Ramen kunnen rondom volledig worden verduisterd met magnetische en thermische matten van project-camper.com. Waarde 700 EUR.
- Schuifraam aan de zijkant schuifdeur en aan de overkant. Als je bescherming tegen muggen nodig hebt, kun je dit gemakkelijk zelf doen met klittenbandstrips en een klamboe, bijv. van Tesa.
- Dakdrager met luifel THULE Omnistor 5200: zie hieronder
- Draaibare bestuurders- en passagiersstoel
- Jack
- Gasfornuis met twee platen: Primus Alika Kachel. Ik heb een adapter van Campinggas geïnstalleerd, omdat er in heel Europa kleinere flessen zijn.
- Twee campingstoelen en campingtafel
- vier Continental banden met velgen incl. ABE Factuur1 / Factuur2 voor EUR 2.000, plus reservebanden (hetzelfde model).
- Zowel voor de kofferbak als voor de kasten in de bus raad ik het volgende aan Dozen van Auer. Ze zijn geweldig om op te bergen en verkrijgbaar in alle maten. Ik heb er een in de kofferbak gelegd om uit te proberen.
- Twee zandplanken om eronder te leggen voor het geval de bus vast komt te zitten (tot nu toe nog nooit gebeurd)
- Kabelhaspel 25 meter met aansluitingen voor camping- of gewone stopcontacten
- Isolatie door Isolena Schapenwollen matten (350 EUR), dus geen chemicaliën die verdampen.
De Diesel standkachel (volledig functioneel) is van Autoterm en maakt de bus echt warm! Ik heb deze heb het hier geïnstalleerd. Het bedieningselement heeft een display. Je kunt van alles instellen, voorverwarmen, de temperatuur 's nachts constant houden, enz. De Functies en instructies vind je hier.
De bus is natuurlijk niet nieuw, het lakwerk is 10 jaar oud. Er zit een klein deukje op de schuifdeur, maar dat is alleen visueel. Je kunt de lak laten opknappen en dan ziet hij er weer als nieuw uit. Ik had het kunnen doen en hem voor EUR 2.000 meer kunnen verkopen, maar nogmaals, het gaat om eerlijkheid - ik wil niets "mooier maken", ik wil hem gewoon laten zien zoals hij is.
Het tablet dat we gebruikten voor de navigatie is niet bij de prijs inbegrepen. Zie de informatie hieronder. Hetzelfde geldt voor de luidspreker "Marshall Kilburn II", die we gebruikten voor de muziek.
De bus is klaar voor vertrek - wat je nog nodig hebt
De bus is klaar voor vertrek. Technisch foutloos op dit moment. APK en AU gedaan. Je hebt echter nog wel de volgende dingen nodig. Iedereen vindt het anders lekker, maar ook om hygiënische redenen.
- Handdoeken, keukendoeken
- Borden, bestek, bekers
Kookpotten - Basisbenodigdheden zoals zout, peper, sponzen en doeken
- Kussens en dekbedden, en lakens voor de onderkant en bovenkant van het bed. We hebben hiervoor geen hoeslakens gebruikt, maar gewone.
- Tablet (niet inbegrepen in de koop): we hebben altijd een Apple tablet voorin het dashboard tussen de bestuurder en voorpassagier gehad met navigatie (Sygic) en apps voor parkeerplaatsen. De basishouder is van Brodit. Je kunt voor ongeveer EUR 30 een geschikte Brodit houder voor je mobiele telefoon of tablet op de basishouder monteren. Je vindt een selectie op Brodit.
- We hebben muziek afgespeeld via een externe luidspreker, een "Marshall Kilburn II" (niet inbegrepen in de koop), die perfect past in de voorste plank op het dashboard.
Bescherming tegen roest
De onderkant is volledig behandeld. Er is geen roest. Alles is uit elkaar gehaald en gedemonteerd. De roest is eraf gestraald. En alles werd afgedicht. Daarnaast zijn openingen dichtgemaakt en is er betimmering aangebracht in de wielkasten. Het geheel in de Totale waarde van EUR 10.900. Uitgevoerd door de Frima Autoservice Kühnl in Laufach-Hain. Je kunt de gedetailleerde factuur hier downloaden: PDF-bestand
Elektriciteit
Het elektrische systeem is ontworpen door camperpower.nl geïnstalleerd. Je ontvangt alle plannen bij je aankoop.
De bus heeft een zeer grote lithium-ion accu: BullTron LifePo4 12,8 Volt 280Ah MARATHON met Smart BMS 200A & Bluetooth App. Deze kostte EUR 2.600. Daarom heb ik uiteindelijk geen zonnepaneel geïnstalleerd, omdat we altijd genoeg hadden, zelfs als we meerdere dagen stilstonden (laptop, jukebox, koelkast, enz.). Het is echter geen probleem om achteraf zonne-energie te installeren.
De accu wordt tijdens het rijden opgeladen - maar je kunt zowel de startaccu als de boordaccu extern opladen (bijvoorbeeld op de camping). Hiervoor is ook een kabelhaspel met geschikte aansluitingen (normale stopcontacten, die op campings, enz.) in de bus aanwezig. De startaccu blijft altijd volledig opgeladen en wordt nooit afgetapt door de boordaccu. Als tegenprestatie laadt de boordaccu de startaccu op als deze leeg raakt.
In de bus zelf heb je een stekkerdoos waarmee je al je elektrische apparaten kunt opladen (230V). Er zijn ook verschillende USB-oplaadpunten.
Documenten: Factuur 01 / Factuur 02
Dakdrager en daktent
De Dakdrager is van alu-dachtraeger.de en heeft een waarde van EUR 1.100. Er zit een winddeflector aan de voorkant om lawaai te voorkomen. We vonden het belangrijk dat de dakdrager stabiel en duurzaam is. Je kunt de factuur hier bekijken: PDF-bestand
De Harde daktent is een Autohome Airtop 360 voor iets minder dan EUR 4.000. Het biedt een prachtig uitzicht in alle vier de richtingen. Opent snel. Om het te sluiten moet je het eerst naar beneden klappen aan de achterkant van de auto (let op: laat de raamopeningen iets open om lucht te laten ontsnappen). Haak het dan vast. En dan naar beneden drukken aan de voorkant. Opzetten in minder dan een minuut. Verwijdering realistisch gezien rond de vijf minuten. Ik heb de originele Matras (die ondanks de prijs in mijn ogen slecht was) tegen een op maat gemaakt matras (900 EUR). Dit heeft een antibacteriële coating. Er zit een net onder voor ontvochtiging. Geeft een heerlijke nachtrust 🙂
De Luifel is een THULE Omnistor 5200 met de buitenbehuizing geschilderd in de kleur van de bus. De moeite waard 800 EUR.
Er is ook een uitschuifbare Manager van Thule voor 300 EUR.
Vorige eigenaar
Er zijn in totaal vier eigenaren, hoewel het er eigenlijk maar twee zijn.
Eigenaar 1Het bedrijf dat het wagenpark beheert voor de douane en grensbewaking in Beieren. De bus werd daar oorspronkelijk gebruikt als bemanningsbusje.
Eigenaar 2: de autodealer die de bus van eigenaar 1 aan mij (eigenaar 3) heeft verkocht.
Eigenaar 3: dat ben ik.
Eigenaar 4: dit is mijn broer sinds 2023 - omdat we geen woonplaats meer hebben in Duitsland (verhuizing naar Cyprus).
Extra's
Naast de bus ontvang je het volgende:
- een reservewiel, hetzelfde model als de reeds gemonteerde wielen
- Twee schuiframen ter vervanging van de ramen op de achterdeuren
- een paneel met zonnecellen inclusief module voor montage/aansluiting op het boordnet
Prijs
Je krijgt hier een eerlijke bus. Ik heb alle informatie naar eer en geweten voor je opgesteld, inclusief de bijbehorende facturen. Onderhandse verkoop onder uitsluiting van aansprakelijkheid voor materiële gebreken. We hebben er veel geld in geïnvesteerd, maar zoals ik al zei, is ons reisgedrag veranderd. En alleen maar laten "staan" is niet goed voor een bus.
Prijs: 44.500 EUR VB
Omdat ik zelf bijna nooit in Duitsland ben, zal mijn vriend Jannis je door de bus loodsen. Ik doe graag met je mee via video messenger. Omdat de bus op naam van mijn broer staat (we wonen in Cyprus), zal hij het koopcontract afhandelen.
Downloads
Apparatuurlijst volgens Mercedes Benz met betrekking tot het voertuignummer: PDF-bestand
